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Page 1

Sétra
Service d'études

sur les transports,

les routes et leurs

aménagements

novembre 2012

Les échangeurs sur routes de type
« Autoroute »

Page 2

Éditions Sétra

Les échangeurs sur routes de type
« Autoroute »

Complément à l’ICTAAL

Page 31

30 Les échangeurs sur route de type « Autoroute »

Sortie en courbe

Les rayons en plan sont pris conventionnellement dans ce chapitre en bord droit de la chaussée principale, en bord
gauche du biseau de sortie, et en bord intérieur des courbes de la chaussée de la bretelle.

L’implantation et l’ordonnancement des éléments constitutifs des sorties, notamment des équipements, doivent en
favoriser la sécurité en assurant la lisibilité et le guidage.

Sortie en courbe à droite (R
d
)

p

Rd
Rd

Rd

R

d%

AD
2,5%

Lcl

tpl

LAD

S. 1,00m

Lm

70 km/h

V R

Ld

• courbe en plan de rayon R
d
et d’une longueur minimale L

m
, d’une obliquité avec la chaussée principale de p

• clothoïde éventuelle, alignement droit L
AD

éventuel respectant les règles d’enchaînement définies au § 3.2.2,
clothoïde éventuelle

• courbe de rayon R déversée à d

Sortie en courbe à gauche (R
g
)

Rg

R

d%
AD

2,5%

Rg

p

tplS. 1,00m

Lm

LAD

70 km/h

V R

Ld
Lcl

• courbe en plan de rayon R
g
et d’une longueur minimale L

m
, d’une obliquité avec la chaussée principale de p

• clothoïde éventuelle, alignement droit L
AD

éventuel, clothoïde éventuelle

• courbe de rayon R déversée à d

Page 32

6.2.2 - Cas des diffuseurs

Sortie en alignement droit

Dans les alignements droits et les courbes de rayon supérieur à 1,5 R
dn

, la mise en place d’un alignement droit entre
le point de sortie au plus tard (S.1,00 m) et le tpl, de longueur L

m
et dont l’obliquité avec l’axe de l’autoroute est

conforme au § 6.1, est conseillée. Si cette dernière n’est pas implantée, le dispositif de sortie pour les diffuseurs, les
accès aux aires de service et de repos et les sorties depuis collectrices ou bretelles est donc celui présenté ci-après.

Le dispositif de sortie de l’autoroute en alignement droit est constitué successivement des éléments suivants :

• alignement droit L
AD

éventuel après le point S.1,00 m, permettant d’assurer, avec la clothoïde, une longueur L
d


suffisante pour décélérer

• arc de clothoïde éventuel, commençant au plus tôt au point S.1,00 m

• arc de cercle éventuel, déversé à d

Sortie en courbe

Pour un diffuseur situé dans une courbe de rayon compris entre R
dn

et 1,5R
dn

la longueur L
m
est obligatoire et le

divergent du diffuseur se conçoit comme un divergent de nœud (Cf. § 6.2.1).

Géométrie des divergents et des convergents 31

Page 61

60 Les échangeurs sur route de type « Autoroute »

Courbe à droite Courbe à gauche Droite Gauche
R d Lcl Lcl R/9 14Δd 14Δd R1 125
40 7,00 63,00 133,00 4,44 63,00 133,00 R2 185
45 7,00 63,00 133,00 5,00 63,00 133,00
50 7,00 63,00 133,00 5,56 63,00 133,00 a 1734,375
55 7,00 63,00 133,00 6,11 63,00 133,00 b 6,875
60 7,00 63,00 133,00 6,67 63,00 133,00
65 7,00 63,00 133,00 7,22 63,00 133,00
70 7,00 63,00 133,00 7,78 63,00 133,00
75 7,00 63,00 133,00 8,33 63,00 133,00
80 7,00 63,00 133,00 8,89 63,00 133,00
85 7,00 63,00 133,00 9,44 63,00 133,00
90 7,00 63,00 133,00 10,00 63,00 133,00
95 7,00 63,00 133,00 10,56 63,00 133,00
100 7,00 63,00 133,00 11,11 63,00 133,00
105 7,00 63,00 133,00 11,67 63,00 133,00
110 7,00 63,00 133,00 12,22 63,00 133,00
115 7,00 63,00 133,00 12,78 63,00 133,00
120 7,00 63,00 133,00 13,33 63,00 133,00
125 7,00 63,00 133,00 13,89 63,00 133,00
130 6,47 55,53 125,53 14,44 55,53 125,53
135 5,97 48,61 118,61 15,00 48,61 118,61
140 5,51 42,19 112,19 15,56 42,19 112,19
145 5,09 36,21 106,21 16,11 36,21 106,21
150 4,69 30,63 100,63 16,67 30,63 100,63
155 4,31 25,40 95,40 17,22 25,40 95,40
160 3,96 20,51 90,51 17,78 20,51 90,51
165 3,64 18,33 85,91 18,33 15,91 85,91
170 3,33 18,89 81,58 18,89 11,58 81,58
175 3,04 19,44 77,50 19,44 7,50 77,50
180 2,76 20,00 73,65 20,00 3,65 73,65
185 2,50 20,56 70,00 20,56 0,00 70,00

12.6 - Annexe 6 : Raccordements progressifs sur branche ou bretelle à deux voies à 70 km/h
La longueur de ces arcs de clothoïde est égale à la plus grande des deux valeurs : R/9 et 14 | Δd | où R note le rayon
de courbure (en m), et | Δd | la différence des pentes transversales (en %) des éléments du tracé raccordés.

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© 2012 Sétra - Dépôt légal : 4ème trimestre 2012 - ISBN : 978-2-11-128049-6

Ce guide est un complément à l’Instruction sur les Conditions Techniques d’Aménagement des Autoroutes de Liaison
(ICTAAL 2000) annexée à la circulaire n° 2000 – 87 du 12 décembre 2000.

Il apporte des précisions aux projeteurs routiers en ce qui concerne la conception générale et les caractéristiques
géométriques des échangeurs autoroutiers et des accès aux aires annexes situées sur les autoroutes interurbaines. Il
introduit quelques modifi cations à l’ICTAAL 2000 et remplace les notes d’information n°22 et 32.

En tant que complément à l’ICTAAL, il prendra valeur d’instruction sur le réseau routier national, mais les collectivités
territoriales peuvent utiliser ce guide, conçu à l’usage de tous les gestionnaires de réseau de type autoroutier, pour
l’élaboration des projets dont elles assument la maîtrise d’ouvrage.

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