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TitleImpacto Negativo de La Construcción Del Tren Electrico de Lima
TagsEnvironmental Degradation Lima Transport
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Como preludio de la gran marcha que efectuarán, a fin de este mes, hacia la
Presidencia del Consejo de Ministros para pedir que se investigue a la Autoridad
Autónoma del Tren Eléctrico, a la que acusan de mentir constantemente, vecinos y
comerciantes de la zona Expo Alameda del Mueble llegaron ayer hasta las obras del
Tren Eléctrico, en la avenida Próceres de Independencia, para expresar su rechazo a
la intención de desalojarlos.

Ellos aseguran que la obra no solo les arrancará su fuente de trabajo, sino pondrán
en peligro sus vidas. Dijeron que sus ventas han sido afectadas impidiendo pagar a
sus trabajadores y cancelar las deudas a los bancos.

El regidor de Fuerza Social Heli Paredes, quien participó del plantón de protesta,
indicó que el Tren Eléctrico tiene nombre de tres personas y son Alan García, el
alcalde de San Juan de Lurigancho, Carlos Burgos, y el cuestionado jefe de la
Autoridad Autónoma del Tren Eléctrico (AATE), Oswaldo Plasencia.

MALA PROYECCIÓN DE USUARIOS DEL TREN ELÉCTRICO

Pasajeros se pelean por intentar ingresar a uno de los vagones de este medio de
transporte.
Entre las seis de la mañana la afluencia de público en la estación Gamarra aumenta
considerablemente. Es así como inicia las horas en el trasporte del Tren Eléctrico:
tiempo en el que las personas no dudan en empujarse y golpear para conseguir un
lugar en alguno de los vagones.
Según los especialistas, las horas críticas para los usuarios van desde las 6.00 y las
9.00 de la mañana, especialmente en la estación antes mencionada y en la Estación
de la Cultura.

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