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TitleInforme 03 - Lab 3 Compresores
TagsMechanical Engineering Nature Energy And Resource Gas Compressor Refrigeration
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Tecsup lab. Refrigeracion y Aire Acondicionado




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FUNDAMENTO TEÓRICO:

Los compresores a desmontar son del tipo alternativo (cilindro y pistón) y para su buen

funcionamiento deben estar lubricados con un aceite que evite el desgaste de los elementos

móviles en contacto.

Los compresores pueden ser de tres tipos:

 Herméticos. El motor y el compresor forman una sola unidad indesmontable.

 Semi abiertos. El motor y el compresor forman una sola unidad pero se puede

desmontar para efectos de mantenimiento.

 Abiertos. El motor acciona al compresor mediante acoplamiento directo o faja y

poleas.

Los tipos de válvulas (para succión y descarga) pueden ser:

 De lengüeta

 De disco

 Plato de válvulas.

Los compresores herméticos cuyo motor eléctrico están dentro de la carcasa del compresor

permite que el refrigerante esté en contacto con el devanado del motor eléctrico, el cual debe

estar protegido especialmente con un barniz que evite cualquier reacción con el refrigerante.

Las conexiones para el compresor tanto en la succión como en la descarga poseen medidas

diferentes de acuerdo a las presiones que posee el refrigerante en dichas líneas.

Luego de analizar y medir dichas conexiones se podrá identificar que la conexión es la succión

y cual la descarga.

PLAN DE TRABAJO

Se prosiguió a realizar las siguientes acciones:

 Se desmontó cada compresor utilizando las llaves y herramientas adecuadas.

 Se determinó el circuito refrigerante dentro del compresor.

 Se tomó las medidas de succión y descarga

 Se determinó el tipo de válvula y se analizó su funcionamiento.

 Se desmontó el plato de válvulas y se identificó las aberturas de succión y descarga.

 Se procedió al montaje de los compresores

 Se repitió los pasos del 1 al 5 con los otros compresores.

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