Download Kuliah Lines Plan.pdf PDF

TitleKuliah Lines Plan.pdf
File Size9.4 MB
Total Pages73
Table of Contents
                            Nama Kapal    :
	V displ (rumus)  = Ldispl x B x T x Cb
	5. Menghitung Volume Displacement Kapal Berdasakan Ldisp
		Menentukan lever (jarak) tiap-tiap station terhadap midship .     Apabila terhadap midship maka besaran lever pada midship adalah 0 (nol) , kearah belakang besaran angka nya negatif dan keaah depan besaran angkanya positif . Lihat kolom 6 tabel 6 .
		*Dari diagam NSP
		LCB    = ±0,5% x Ldisp
		= 0,5000 % x  86  = (+)  0,4303  m  ( depanMidship)
	*. Volume Displacement Total (V total) = Vol. MP + Vol. CP
                        
Document Text Contents
Page 1

1






































PERANCANGAN
LINES PLAN

Disusun oleh :
Mas Murtedjo

Page 2

2


PENDAHULUAN





1.1.PENGERTIAN UMUM

Jenis struktur bangunan lepas pantai khususnya yang berkaitan dengan

eksploitasi dan eksplorasi minyak dan gas di lepas pantai secara umum

terdiri dari:

 “Floating Offshore Structures”

Bangunan-bangunan di lepas pantai yang terapung dalam fungsinya

menunjang operasi eksploitasi dan eksplorasi minyak dan gas.

Beberapa jenis bangunan ini antara lain: Motor tanker, Floating

Production Storage Offloading (FPSO), Floating Storage Offloading

(FSO),Drilling Ship , Offshore Supply Vessel, Crew Boat, dll.

(Lihat gambar 1.1)

 “Fixed Offshore Structures”

Bangunan-bangunan di lepas pantai yang terpancang di dasar laut,

dalam fungsinya menunjang operasi eksploitasi dan eksplorasi minyak

dan gas. Beberapa jenis bangunan ini antara lain: Rig dan Jacket .

(Lihat gambar 1.2)



Khususnya untuk jenis bangunan-bangunan “Floating Offshore

Structures” dalam perancangannya maupun fabrikasinya pada saat

membangun baru pertama kali harus dilaksanakan “Perancangan Lines

Plan” . Perancangan Lines Plan merupakan proses perhitungan-perhitungan

sehingga akan diperoleh “Gambar Lines Plan” .

Gambar Lines Plan merupakan gambar potongan-potongan badan suatu

floating structure (kapal) dalam 3 dimensi . Apabila pada floating offshore

structure digambarkan sistem sumbu koordinat,maka sumbu-x adalah

horizontal memanjang, sumbu-y adalah horizontal melintang, sumbu-z

BAB

1

Page 36

36


Tabel – 6 Perhitungan WPA Main Part dan Cant Part berdasarkan
Curve of Water Line

Main Part


Stasion

[1]


Ordinat

[4]


Simpson

[5]


Fungsi Luas

[6]

AP
… 1 …

1 … 4 …

… … … …

10 B/2 2 …

… … … …

19 … 4 …

FP … 1 0


Σ8=……….



Luas Bidang Garis Air Main Part : WPAmp =
1
3
x

𝐿𝐿𝐿𝐿𝐿𝐿
2

x Ʃ8 = ……. [m2] (3.21)

Cant Part


Stasion

[1]


Ordinat

[4]


Simpson

[5]


Fungsi Luas

[6]
AP … 1 …

B … 4 …

A 0 1 0

Ʃ9 = ………

Page 37

37


Luas Bidang Garis Air Cant Part :

WPAcp =
1
3
x

𝐿𝐿𝐿𝐿𝐿𝐿
2

x Ʃ9 (3.22)

=
1
3
x

𝐿𝐿𝐿𝐿𝐿𝐿 −𝐿𝐿𝐿𝐿𝐿𝐿
2

x Ʃ9

= …….. [m2]



• Dari lengkung “Curve of Water Line” dengan memakai factor

simpson akan dapat dihitung luas bidang garis air (WPA) baik

untuk Main Part maupun cant part sebagai berikut :

WPAMP =
1
3
x

𝐿𝐿𝐿𝐿𝐿𝐿
2

x Ʃ8 ….. [m2] (3.23)

WPACP =
1
3
x

𝐿𝐿𝐿𝐿𝐿𝐿
2

x Ʃ9 (3.24)

=
1
3
x

𝐿𝐿𝐿𝐿𝐿𝐿 −𝐿𝐿𝐿𝐿𝐿𝐿
2

x Ʃ9 ….. [m2]

WPA TOTAL = WPAMP + WPACP …….[m
2] (3.25)



• Menghitung Luas Bidang Garis Air berdasarkan rumus :

WPA = Lwl x B x Cw …. [m2] (3.26)



• Koreksi WPA :

Koreksi = WPA(RUMUS) - WPA(TOTAL) X 100 % (3.27)



WPA(RUMUS)

= ≤ 0,5 % ( Memenuhi )

Page 72

72

Page 73

73

Similer Documents