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Table of Contents
                            01 portada.pdf
02 REGLAS Y AUTORIA.pdf
03 INDICE.pdf
Practica #1 Transformador.pdf
Practica #2 Relacion de Transformacion nuevo formato.pdf
Practica #3 conexiones Transformadores ok.pdf
Practica #4 Calculo de Parametros del Circuito Equivalente del Transformador.pdf
Practica #5 Transformador con Carga.pdf
Practica #6 Motor de Induccion.pdf
Practica #7 Identificacion Terminales Motor de Induccion.pdf
Practica #8 Conexiones Motor de Induccion.pdf
Practica #9 Obtencion de Parametros  del Circuito Equivalente del Motor de Induccion Trifasico.pdf
Practica #10 Motor de Induccion con Carga.pdf
                        
Document Text Contents
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Universidad Autónoma De Nuevo León 

 

Laboratorio de Máquinas Eléctricas II                                                             
Departamento de Máquinas Eléctricas, FIME ‐ UANL  

 

FACULTAD DE INGENIERIA MECÁNICA Y ELÉCTRICA 

LABORATORIO DE MÁQUINAS ELÉCTRICAS II

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Universidad Autónoma De Nuevo León



Laboratorio de Máquinas Eléctricas II

Departamento de Máquinas Eléctricas, FIME - UANL





Reglas del Laboratorio

• Leer este manual antes de tomar la practica

• Seguir las instrucciones de su maestro

• Entrar al laboratorio con la vestimenta adecuada

• No energizar hasta que su maestro le indique

• No introducir al laboratorio Alimentos, ni bebidas





Este Manual fue Elaborado por:

M.C. Edgar Alejandro Pérez Olivo

M.C. Rafael Cervantes Vega

M.C. Agustín Guadiana Coronado

M.C. Jorge Gutierrez Espinoza

M.A. Claudia Alonso Rodriguez

M.C. Noé Ponce Meraz

M.C. Jesús Castañeda Marroquín

M.C. Jose Luis Cerda Juárez



Revisado por:

M.C. Enrique López Guerrero

M.C. Adolfo López Escamilla

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Rotor

El bobinado del rotor es el inducido. Se construye del tipo rotor bobinado o jaula de ardilla con las

características indicadas en el apartado anterior.


FIGURA 6.6. Rotor bobinado




FIGURA 6.7. Rotor de jaula de ardilla

El rotor bobinado debe ser construido para el mismo número de polos que el estator. En e. caso de

rotor de jaula de ardilla, la influencia del campo creado por el estator hace que en e. rotor surja

espontáneamente el mismo número de polos que en el estator.

Entrehierro

El entrehierro sirve de separación mecánica entre el estator y el rotor. Constituye, junto a los

paquetes magnéticos de estator y rotor, el circuito magnético de la máquina.



Por otra parte, como elementos auxiliares más importantes pueden citarse el sistema de refrigeración y la

carcasa.

Sistema de refrigeración

Para evacuar el calor producido por las pérdidas en el interior de la máquina, el sistema de

refrigeración aprovecha el propio giro del eje para, mediante ventiladores calados en él. Forzar la circulación

del aire. La evacuación del calor se favorece en ocasiones mediante canales de ventilación radiales y axiales

practicados en el estator y en el rotor.

Carcasa

La carcasa proporciona protección mecánica a los diferentes elementos que constituyen la máquina frente

a la agresión de agentes externos a ella y sirve, además, como elemento de seguridad para las personas al

impedir el contacto con elementos potencialmente peligrosos (por estar en tensión o ser giratorios a alta

velocidad).

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FIGURA 6.8. Carcasa



6.2.1. Funcionamiento del motor asíncrono

En las ranuras del estator se encuentran alojadas las espiras. El bobinado de cada una de las fases del

estator está formado por un grupo de estas espiras. En consecuencia, en el estator del motor asíncrono

trifásico se encuentran los bobinados correspondientes a tres fases. Estos bobinados se pueden conectar en

estrella o en triángulo.

Cuando a las tres fases del estator se las alimenta con un sistema trifásico equilibrado de tensiones, por

sus bobinados circulará un sistema de intensidades trifásicas equilibradas i1(t), i2(t), í3(t) que, según el
teorema de Ferraris, van a provocar la aparición de un campo rotativo que gira a velocidad constante.


FIGURA 6.9. Principio de funcionamiento del motor asíncrono trifásico.



Debido a este campo rotativo, se van a inducir unas fuerzas electromotrices en los devanados del rotor.

Como estos bobinados están cortocircuitados (mediante los anillos en la jaula de ardilla o uniendo los

principios entre sí y finales entre sí en el rotor bobinado), van a circular por ellos unas intensidades que,

como se encuentran dentro de un campo magnético, provocarán según la ley de Laplace la aparición de

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Potencia de salida en HP

� = Par en la flecha en Nw-mto.

NR = Velocidad del rotor.





Perdidas en el motor de inducción en Watts

PERDIDAS = PENT - PSAL

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REPORTE:

1. Llene la tabla con los datos de la práctica y calcule los datos que se piden.

2. Grafiquen los datos de la tabla contra los HP.

3. Con el modelo obtenido en la práctica anterior compruebe los datos obtenidos en esta práctica.
Los puntos de carga a demostrar que el instructor le indique.

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